Post Conflict Projects

We've all talked for many years about how Post Conflict Reconstruction could, and should, be done better. We've now decided to act. The State Building Association has developed into Post Conflict People. We have a website - http://www.postconflictpeople.org/ - and are now ready to start projects. Please have a look at the site and if you agree it is a worthwhile venture register on it. Any thoughts of any description will be most welcome. There will be an official launch in December 2007.

You're an aid worker with 10+ years experience under your belt. You earn a pittance but it works for you because you are non-resident at home so you don't pay tax, you are catered for on assignment so you don't pay rent, and your mortgage is covered by the people renting your place because you are never there. You can't hold down a relationship for more than 3 months and you secretly know that despite what you tell him/her it's really not because you're only ever there for 3 months... it's because you can't live without the independence. This is how this funny, striking and very, very realistic assessment of life after aid-working is. Kudos to Shylock! To read the complete article: http://www.aidworkers.net/?q=node/891 You will also find equally interesting comments from readers of this article on the same website.

"Lopital sou dlo", the Creole equivalent of "hospital on the water." The video shows the recent mission of USS Comfort to Haiti to provide much needed medical assistance. Interesting video: http://www.minustah.org/video/jpo/jpo6/jpo6_1.html .

Ce 11 septembre, un avion de la compagnie aérienne haitienne Caribintair s'est écrasé dans la localité de Source Puante, au nord de Port-au-Prince. Cet accident est le deuxième par cette compagnie en moins de 15 jours, le dernier en date ayant eu lieu le 31 août. Pour suivre les details: http://www.minustah.org/articles/653/1/Deux-accidents-davion-en-moins-de-deux-semaines/11-Septembre-2007.html

Alter Presse : Haiti-Tourisme : La Tortue, une île oubliée Le visiteur qui veut se rendre à l'lle de La Tortue a le choix : soit en bateau marchand soit en avion quand les deux petites pistes d'atterrissage situées à Pointe Ouest et Haut Palmiste sont en état de fonctionnement. Il existe une troisième possibilité, c'est le « fly boat » ou « fast boat », une chaloupe à moteurs. Si les voiliers mettent plus d'une demi-heure pour effectuer la traversée Port-de-Paix - lle de La Tortue, le « fly boat » permet au voyageur pressé de se rendre sur l'île en moins de 20 minutes. Malheureusement les ports des différents villages de l'lle de La Tortue ne disposent pas d'un quai permettant aux bateaux d'accoster ; le transport des passagers jusqu'à la terre ferme s'effectue encore, en 2007, à dos d'homme !... Une population participative A Pointe Oiseau, le touriste, une fois débarqué, constate rapidement l'absence de l'Etat : aucune infrastructu

Published in MINUSTAH.ORG Depuis juin 2007, des contrôleurs financiers sont à pied d'oeuvre sur l'ensemble du territoire haïtien. Leur mission : fournir un encadrement technique aux mairies, notamment dans le domaine de la comptabilité et des finances publiques. Etat des lieux après un trimestre de collaboration entre ces responsables de collectivités territoriales et les fonctionnaires du pouvoir central. Déployés depuis environ trois mois sur l'ensemble du territoire, les 58 contrôleurs financiers et les 10 coordonnateurs départementaux ont pour tâche d'assister les mairies dans la préparation de projets de budget afin qu'elles puissent les soumettre au pouvoir central, au plus tard le 15 septembre 2007. Entre autres activités, ils ont à établir un diagnostic de la situation actuelle de la comptabilité et des finances publiques des mairies, assister les caissiers-payeurs, s'assurer que les taxes perçues sont intégralement déposées à la banque, et que les écrit